现代快报讯（通讯员 胡苗苗 薛雯 记者 李娜）宁盐高速泰州段迎来了新进展。现代快报记者经过查询了解到，9月29日，由中铁七局承建的大垛纽带互通涉盐靖高速改扩建工程右幅建成通车，为国庆假日沿线居民通行供给了有力保证。

  大垛纽带互通是整个宁盐高速泰州段的中心，包含1.8公里主线条匝道，且上跨西塘港航道和盐靖高速，触及盐靖高速2公里规模的改扩建工程。整个互通区域的首要施工内容以现浇箱梁、钢箱梁及交通导改为主，现浇箱梁数量多，70%的现浇箱梁坐落原河道或鱼塘、蟹塘处，地质条件差，支架搭设体量大，高处作业危险高。上跨盐靖高速选用单跨55米钢箱梁拼装并进行平推，钢箱梁需运用450T的汽车吊进行吊装，节段起重吨位大，吊装穿插作业多，附近既有高速施工，车流量大，施工全套工艺流程中安排难度大，安全危险高。

  针对项目安全危险和施工重难点，项目部严厉贯彻落实宁盐高速泰州指挥部的各项要求，选用“规范化施工”信息管控手法，树立应急指挥中心和桥梁数据中心，对要害工序、要害部位、要害环节进行视频监控和主动收集数据，有用规避了安全危险。一起，项目部每月会结合下月的施工内容拟定具体的安全管控方案及防控办法。投入各类安全设备设备，如一体化梯笼、高处作业渠道、微型消防车、风控宝及红外人体感应语音提示器等。真实起到了齐抓共管、筑牢安全防地的效果。

  为完成该节点方针，中铁七局宁盐高速泰州5标项目部在五个月时间内，安排300余名办理、施行工程人员，“战晴天、抢雨天”，快速高效完成了盐靖高速右幅4座旧桥撤除重建、路基路面拓展、老路面病害处理、主线桥钢箱梁架起等施工内容。

  宁盐高速公路全长126.6公里，道路途经南京市六合区、仪征市、高邮市和兴化市，全线选用双向六车道高速公路规范建造，规划时速120公里。宁盐高速建成后，将成为南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，南京到盐城将离别“绕路”年代，两地间车程将紧缩至2小时。一起，也将加强完善江苏中部区域高速公路网布局，提高高速公路网彼此连通水平缓转化功率，带动沿线区域，促进南京都市圈和长三角一体化开展。

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