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据中国载人航天工程办公室消息,瞄准北京时间10月30日4时27分发射神舟十九号载人飞船。执行神舟十九号载人飞行任务的航天员乘组由
蔡旭哲是衡水深州人,也是河北省首位进入太空执行航天任务的航天员。时隔22个月,蔡旭哲将二度飞天,刷新我国航天员重返太空用时最短纪录。
她曾是潜心科研的工程热物理硕士,2015年进入北京动力航天所,多年来一直钻研新型火箭发动机。
在第三批航天员中,有7名航天飞行工程师,王浩泽是其中之一。此前,她从来就没想过,身为一名科技工作人员,有朝一日能成为航天员。“当时看到有这个机会,太宝贵了,我就报名了,太酷了!”
身为工程师而不是飞行员的她,选拔过程中的各种航天生理功能测试,对她而言都是全新的挑战。
然而王浩泽却说,自己很享受这样的一个过程,未知的挑战并未让她产生压力,只觉特别新奇。“航天员是百里挑一、万里挑一,能有幸去参加了,我就已经很幸福了。”
从航天科技工作人员到入选第三批航天员,王浩泽无疑是幸运的。中国空间站阶段密集的飞行任务,让飞天圆梦的机会大幅度提升。但幸运不代表训练标准会降低。选拔阶段,第一次坐离心机时的感受,让王浩泽印象非常深刻,短短几十秒,6个G的负荷,她就感觉呼吸困难,肺部像撕裂一样。
“离心机教员说他有一个警铃,这么多年从未响过,从来没有航天员按下过。我当时就握着这个警铃,一直在做思想挣扎。虽然很难受,但我觉得我不能按,我不能成为第一个按警铃的人。”王浩泽说。
经过努力,王浩泽以优异的成绩通过全部考核,被确定为神舟十九号任务航天员。
此次神舟十九号出征同样也面临着新的任务和挑战。根据计划,此次神舟十九号安排了多次出舱任务。对此,神舟十九号乘组也做了大量的训练。
“我们进行了水下训练,针对出舱的EVA训练,以及虚拟现实的训练等。但有些训练可以模拟,有些则模拟不到。比如,如何把舱外的设备在舱内进行存储和传递,这是一个难点。水下训练可能更侧重设施安装这部分,它会模拟得逼真一些,但对于一些细节还是不能完全覆盖,所以说出舱任务对航天员来说是一项挑战。”蔡旭哲说。
除了出舱任务,此次神舟十九号任务中,还将开展一系列的新实验和新项目,这也是空间站进入应用与发展阶段以来,各系统和应用立项的首批项目要在神舟十九号任务之中展开。
“工作项目增多,技术难度增大,因此对乘组之间的协同配合要求也相应地提高了。”蔡旭哲表示,因自己属龙,两个“90后”新队友都属马,他给这次的新组合取了个名称——龙马乘组,寓意着以最好的状态去完成既定任务。
蔡旭哲,男,汉族,籍贯河北深州,硕士学位。1976年5月出生,1995年9月入伍,1998年5月加入中国,现为中国人民航天员大队一级航天员,陆军大校军衔。曾任空军航空兵某团飞行大队副大队长,被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员,2022年6月执行神舟十四号载人飞行任务,2023年3月中央、国务院、授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评,入选神舟十九号载人飞行任务乘组并担任指令长。
宋令东,男,汉族,籍贯山东曹县,学士学位。1990年8月出生,2008年9月入伍,2013年3月加入中国,现为中国人民航天员大队四级航天员,空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行中队中队长,被评为空军一级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评,入选神舟十九号载人飞行任务乘组。
王浩泽,女,满族,籍贯河北滦平,硕士学位。1990年3月出生,2021年1月入伍,2009年12月加入中国,现为中国人民航天员大队四级航天员,陆军中校军衔。曾任中国航天科技集团有限公司高级工程师。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评,入选神舟十九号载人飞行任务乘组。